春日井駅 (5)

将に春日井駅に着かんとする、名古屋発多治見行普通615M。9時台とはいえ堂々たる10両編成（3両編成＋3両編成＋4両編成）。いずれも211系で、先頭の編成は3両のK110編成。


今度は4両だけの211系K13編成。名古屋発瑞浪行快速2601Mだ。この車両、上の211系とは違ってスカートの改造（強化改造）が行われていない。この改造は半数程度が改造されている模様。なお、371系・211系・213系・311系に対して2006年から行われていたシングルアームパンタグラフ化は、2010年1月に213系H14編成を最後に終了した模様（『鉄道ファン』による）。

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