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撮影日誌 2013-06-13 [鉄道]

久しぶりに。2013年6月13日(木)の記録。

この日はだらだらと清洲駅。かなり長い時間滞在して貨物列車ばかりを撮影していた。たまにはコレでもいいんじゃないかと。

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中央線第81列車、名古屋(タ)発 南松本・北長野行き。牽引機はEF64 1041+1005、編成はコキ×14両。
ちなみに、西名古屋港線~稲沢線(名古屋(タ)~稲沢間)はEF66 115が牽引していた。

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春の北勢線 2013-04-25 [鉄道]

hokusei01.jpg
「めがね橋」周辺の麦畑の中を進む北勢線の黄色い電車。
K72編成(モ272ほか)。麻生田~楚原間にて。

2013年4月25日(木)、三岐鉄道北勢線へ遠征した。北勢線へ出向くのは2010年11月以来だとか。菜の花は終わり、麦畑は色づくには遠く、田植えはまだ(水を張る段階ですらない)、と中途半端なタイミングであったが、このあたりは下調べではわからないので仕方あるまい。しかし、いろいろ勉強にはなった一日であった。

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タグ:三岐鉄道

福鉄・FUKURAM [鉄道]

今年3月31日から、福井鉄道で新型電車が走り始めた。新潟トランシス製の3車体連接超低床車で、形式名はF1000形、愛称は「FUKURAM(ふくらむ)」。今のところ1編成(F1001)のみだが、年に1本ずつ増備され、最終的には計4編成となるとのこと。4月13日(土)、この新型電車を見にさっそく福井へ行ってきた。

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FUKURAMのダイヤは5月末までは決まっておりWebで公表されているので追いかけるのは易い。京福バス運行の高速バスで名古屋から福井入りし、バスを降りた福井駅東口から西口側に回ると、さっそくFUKURAMがお出迎え。一般人でも撮影する人がおり注目されている模様。

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福井駅前に停車中のF1000形FUKURAM、田原町行き。

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タグ:福井鉄道

撮影日誌 2013-04-08 [鉄道]

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サンライズ瀬戸・出雲返却回送。285系I3編成(0番台) + I4編成(3000番台)、刈谷駅にて(13:54頃)。

備忘録。上の写真は昼間の東海道線を下るサンライズ、という珍しいシーンをとらえたもの。7日(日)夜にJR東日本管内で発生した踏切事故の影響で、7日夜に東京を出る下りサンライズ瀬戸・出雲は運休。一方で高松・出雲市発の上り列車は、8日朝熱海駅で運転打ち切りになったそうだ。こうすると、285系の計5編成のうち4編成が関東にいることになる。出雲市の車両基地に予備の1編成がいるので8日夜発の上りサンライズ出雲は運転できるが、8日朝に到着するはずだった下り列車の折り返しとなる高松発サンライズ瀬戸は運転できなくなる。というわけで、熱海駅で運転を打ち切った編成を、こうして日中に西日本へ返すことに。8日夜の列車はかくして無事発車したそうだが、サンライズ高松は間に合わないのか高松発ではなく岡山発になったそうだ(出雲は予備編成で通常通り)。

桜月 2013 [鉄道]

桜、桜、桜。今年は岡崎公園(3月29日)と樽見鉄道(4月5日)の2か所を訪問。写真多し注意(計11枚)!

sakura2013_01.jpg
伊賀川の桜と川を渡るパノラマスーパー。曇りのため色がいまひとつ。

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旧谷汲駅写真帖 [鉄道]

3月25日(月)、「花見の下見」を目的に樽見鉄道に乗ってきた。そのついでに、気紛れに旧名鉄谷汲駅を訪ねた。谷汲線が現役だった時代(2001年9月限りで廃止)には来れなかったが、廃止後に一度来た記憶がある。保存車両が1両のみだった覚えがあるので、10年ぐらい前だろうか。

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旧谷汲駅と昆虫館。

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