「第二次北陸遠征」 (1)

2013年1月27日（日）から29日（火）にかけての3日間、またしても北陸遠征を敢行した。題して「第二次北陸遠征」。今回は往復ともに高速バスで旅情なし。「乗る」のを目的としていないので、戦果だけをテーマ別に掲載していこうと思う。

メモがわりに記すと、往路は名古屋から東海北陸道経由の夜行バスで、早朝に高岡駅前で下車。真っ先に倶利伽羅駅西の有名撮影地「笠谷踏切」へ向う。午後は富山市内に飛んで、前回撮っていない富山ライトレールと地鉄市内線を駆け足で巡る（もう少しゆっくりしたかったが…）。高岡に帰って一泊、2日目は午前中万葉線とJR新湊線、午後はJR城端線の貨物列車を観察した。金沢泊で3日目は朝から北陸鉄道、石川線と浅野川線を駆け足で巡る。最後は森本駅で北陸本線を再び撮影して〆、夕方の高速バスで金沢から名古屋へ戻った。3日間を通じて天気は雪ごくまれに晴れで、3日目の午後のみ晴れ間が長く続いた。さすがに慣れない人間には寒い、北陸らしい天候であった。

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まずは特急はくたか号から。2015年春に北陸新幹線が開通した暁には見れなくなる特急、折角なのでとできるだけ記録しようと心がけていたら、北越急行の赤い “SNOW RABBIT EXPRESS” が何度も撮影できてうれしい限り。


特急はくたか5号 越後湯沢行き、681系N11編成（前3両） + 683系N03編成（後6両）。笠谷踏切にて（27日）。

特急はくたか7号 越後湯沢行き、681系N02編成。笠谷踏切にて（27日）。


特急はくたか21号 越後湯沢行き、681系N12編成（前3両） + W01編成（後6両・JR編成）。高岡駅にて（28日）。


特急はくたか10号 金沢行き、683系N03編成。森本駅にて（29日）。

今回北越急行の681系・683系で撮影できたのは、
・681系N02編成（6連）
・683系N03編成（6連）
・681系N11・N12編成（3連）
の計4編成。残るは6連の681系N01編成と3連の683系N13編成（どうやら683系N13編成については1月の運用に入っていないらしい）だが、新幹線開通までには行くであろう北越急行遠征で撮影できるだろうか。楽しみにしておこう。

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